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Oct 16, 2023

Première poutre en acier, traverse pour I permanent

PHILADELPHIE — Les premières pièces de la réparation permanente de la partie effondrée de l'Interstate 95 sont terminées, selon le bureau du gouverneur Josh Shapiro. Le bureau de Shapiro a déclaré que les hautes structures en acier

PHILADELPHIE — Les premières pièces de la réparation permanente de la partie effondrée de l'Interstate 95 sont terminées, selon le bureau du gouverneur Josh Shapiro.

Le bureau de Shapiro a déclaré que High Steel Structures à Lancaster est en train de forger des poutres en acier qui seront utilisées dans la construction d'un nouveau pont sur l'avenue Cottman sur la I-95.

L'entreprise utilise de l'acier provenant de l'usine de Cleveland Cliffs à Coatesville pour forger les pièces.

Et lundi, Shapiro était présent pour une cérémonie de « signature des poutres » alors que High Steel Structures terminait la première poutre en acier et la première traverse.

High Steel Structures forge 16 poutres en acier pour le nouveau pont.

Le forgeage des poutres prendrait normalement 6 à 9 mois, mais le bureau de Shapiro a déclaré que les travaux avaient été achevés en à peine 2 mois environ.

« Je suis particulièrement fier d'être ici aujourd'hui avec l'équipe qui forge les poutres en acier qui porteront le nouveau viaduc I-95 au-dessus de Cottman Avenue, au nord-est de Philadelphie. Vous faites tous un travail incroyable – et c'est encore un autre exemple du genre de grands projets. choses que nous pouvons faire ici en Pennsylvanie lorsque nous nous réunissons", a déclaré Shapiro. "De haut en bas, la réparation de l'I-95 a été réalisée par des entreprises et des travailleurs de Pennsylvanie, notamment High Steel Industries et les travailleurs d'ici, qui forgent cet acier pour en faire 16 poutres qui serviront d'épine dorsale à la structure permanente. C'est ce que nous pouvons accomplir lorsque nous nous unissons pour relever de grands défis, lorsque nous croyons dans les travailleurs et les entreprises de Pennsylvanie et que nous investissons dans leur réussite. C'est pourquoi le budget que j'ai signé la semaine dernière comprend de nouveaux investissements majeurs dans le développement économique, la fabrication, la main-d'œuvre. " "

Le viaduc de l'avenue Cottman s'est effondré le matin du dimanche 11 juin lorsqu'un camion-citerne s'est écrasé sous le viaduc, enflammant les quelque 8 500 gallons d'essence transportés dans le camion-citerne.

Nathaniel Moody, le chauffeur du camion, est décédé dans l'accident.

L'incendie a compromis l'intégrité structurelle de la travée existante, provoquant l'effondrement du côté nord et rendant le côté sud dangereux pour la circulation.

Les équipes ont travaillé 24 heures sur 24, sept jours sur sept, pour démolir l'ancienne structure, puis établir une route temporaire à six voies pour reprendre la circulation en seulement 12 jours.

Shapiro a déclaré que l'opportunité de la construction de l'autoroute temporaire montrait que "nous pouvons faire de la merde ici en Pennsylvanie".

L'autoroute temporaire a rouvert à la circulation régulière le vendredi 23 juin à midi.

Les premiers véhicules à traverser la nouvelle travée appartenaient au moteur 38 du service d'incendie de Philadelphie, qui ont été les premiers équipages à répondre à l'accident et à l'incendie initiaux.