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May 27, 2023

Un panel de Bethléem examine un projet de démolition et de reconstruction du garage Walnut Street

BETHLEHEM, Pennsylvanie — Prolonger la durée de vie du Walnut Street Garage coûterait à peu près le même prix que le démolir et construire un nouveau parking avec une durée de vie de 60 à 80 ans, selon les responsables.

BETHLEHEM, Pennsylvanie — Prolonger la durée de vie du Walnut Street Garage coûterait à peu près le même prix que le démolir et construire un nouveau parking d'une durée de vie de 60 à 80 ans, selon les responsables associés au projet.

L'idée de démolir le garage vieux de près de 50 ans a été examinée mercredi soir par le comité d'examen de l'architecture historique de la ville.

Après une discussion de deux heures et de nombreuses préoccupations exprimées par les résidents et les propriétaires d'entreprises, le panel a décidé de proposer pour l'instant la possibilité d'examiner les informations et les commentaires.

Le garage Walnut Street à cinq niveaux, au cœur du quartier historique de Main Street, a été construit en 1976. Il mesure 476 pieds de long, 516 pieds de large et plus de 70 pieds de haut à son point le plus haut.

Les responsables ont déclaré que moins d'espaces sont nécessaires pour répondre aux demandes actuelles du développement résidentiel à venir, le nouveau garage étant prévu pour contenir 591 places au lieu de plus de 700 dans l'existant.

Avant le vote, Joseph Phillips, responsable historique de HARB, a précisé que le panel voterait sur le concept de démolition et sur un certificat d'opportunité demandé.

Si le projet était finalement approuvé lors d'une réunion ultérieure, il serait transmis au conseil municipal qui pourrait alors accorder un certificat d'opportunité pour la démolition.

Steven Fernstrom, directeur exécutif de la Bethlehem Parking Authority, a déclaré que le garage avait été « consciencieusement et méthodiquement inspecté et réparé » au fil du temps pour garantir sa sécurité, mais qu'il était temps d'envisager d'autres options.

"Non seulement ce bâtiment a dépassé sa durée de vie utile, mais il est laid, il aspire totalement l'énergie de notre centre-ville et, à mon avis, ce n'est pas approprié sur le plan historique", a déclaré Fernstrom.

Kevin Carrigan, responsable du projet chez THA Consulting de Blue Bell, dans le comté de Montgomery, a déclaré que son entreprise était associée au Walnut Street Garage depuis 2020.

L’organisation a contribué à réaliser des évaluations en 2021, une qui visait à prolonger la durée de vie du garage de cinq ans et une autre de 20 ans.

Carrigan a déclaré qu'à ce stade, le maintien des systèmes de sécurité structurels, mécaniques, électriques et autres actuels devait être prioritaire si le garage devait durer encore cinq ans.

"Nous avons réalisé que si nous devions rénover le garage existant, nous devions supprimer tous ces systèmes existants et augmenter la capacité structurelle, essentiellement traiter chaque connexion en acier dans le garage et ainsi de suite pour le rendre sûr", a expliqué Carrigan.

Il a déclaré qu'un projet de restauration faisait suite aux tests mentionnés précédemment, y compris certaines réparations « de type d'urgence ».

L'entreprise a partagé des photos de plafonds en béton effarés, de connexions en acier rouillées, de connexions d'attache cassées, de soudures fissurées et plus encore.

À partir de là, Carrigan a déclaré que la THA avait effectué des évaluations régulières, notamment une étude de l'offre et de la demande pour choisir une taille appropriée pour un garage de remplacement, ainsi qu'un test de déplacement du stationnement pour mieux comprendre où les utilisateurs actuels du terrain se déplaceraient. leurs véhicules une fois la nouvelle construction commencée.

Si la démolition était approuvée ultérieurement, il a ajouté que toute équipe recrutée devrait répondre à une large liste de qualifications, y compris une évaluation approfondie de l'impact potentiel sur les maisons du quartier historique à proximité. Ces tests impliqueraient, entre autres, la surveillance des vibrations et de la poussière.

Mike App, directeur de l'architecture de THA, a déclaré que la structure devrait être réalisée en béton préfabriqué, par opposition à la charpente en acier actuelle. L'extérieur compléterait le quartier historique environnant.

Il a expliqué que la passerelle piétonne qui relie actuellement le lot au centre commercial voisin serait coupée de l'autre côté de la rue et que la façade bénéficierait d'une remise en état.

Un petit garage résidentiel pour quatre voitures se trouve au sud du garage Walnut Street. Cela se trouve sur la propriété BPA mais est couvert par une servitude, selon App.